Stradivari trpí na mnoho šílených problémů, které jsou dány špatným materiálem. Není na odpoledne je opravovat. Svitky většinou musí pryč všechny. Mívají takové sádrové boky a ty pokud jsou ve vlhku, jdou skoro do zkratu. Na primáru i na sekundáru trafa je dvojice asfalťáků na odrušení, nutno vyměnit. Elyty bývají OK, ale nutno naformovat, jinak bude pálit pojistky. EZ81 bývají většinou v háji, jelikož je asfalťák šlehnul. Poté nutné zkontrolovat PP konec, většinou pokud to člověk zapnul po nějaké době, tak se díky svodu rozhodí obraceč fáze a na spodní ELce se přepálí katoďák a bouchne elyt (lepší případ, lampa ten proud, který přes ní teče, přežije). Jinak klasicky vyčistit důkladně kontakty, bývají totálně zoxidované, to samé platí o tónových rejstřících. A úskalí jsou poťáky, upadávají jim všechny nýty, hlavně ty od konců odporových drah. S tím si člověk musí vyhrát **05 Repráky bývají OK, ale pokud byl přístroj ve vlhku, střeďáky se pokroutí a kmitačka bude drhnout o magnet. Vejškáče bývají někdy spálené. To by bylo asi vše. Má to skvělý zvuk, takže se vyplatí to rozhodně udělat... A ladičák chce většinou rozhýbat. Východoněmecká vazelína se mění na beton **01
↧